Over Citroen Axel

De Citroën Axel, geïntroduceerd in 1985, was een compacte hatchback ontworpen voor de Europese markt, specifiek gericht op het aanbieden van een betaalbare en praktische vervoersoplossing. De Axel, ontwikkeld als een samenwerking tussen Citroën en de Franse fabrikant Automobiles Citroën, werd geproduceerd in Frankrijk en later ook in het voormalige Oost-Duitsland.

De Axel werd aangeboden met een 1.0-liter viercilinder motor die ongeveer 45 pk produceerde. Dit motorblok was gekoppeld aan een vierversnellings handgeschakelde transmissie, wat bijdroeg aan een bescheiden acceleratie en een topsnelheid van rond de 130 km/u. De combinatie van de lichte carrosserie en de relatief bescheiden motor resulteerde in een goede brandstofefficiëntie, wat de Axel aantrekkelijk maakte voor kostenbewuste consumenten.

De Citroën Axel had een eenvoudig en functioneel ontwerp, met een robuuste carrosserie en een praktische indeling van het interieur. De auto was ontworpen met een focus op gebruiksgemak en betrouwbaarheid, met basisvoorzieningen en een eenvoudig dashboard.

De Citroën Axel bleef tot 1998 in productie en werd gewaardeerd om zijn eenvoud en betaalbaarheid, maar vond niet dezelfde populariteit als andere Citroën-modellen. Het blijft echter een interessant voorbeeld van Citroën’s benadering van betaalbare mobiliteit in de jaren '80.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw Citroen voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw Citroen accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.