Over MG Maestro

De MG Maestro is een compacte hatchback die werd geproduceerd door MG (onderdeel van Austin Rover Group) van 1983 tot 1991. Ontworpen als een sportieve variant van de Austin Maestro, combineerde de MG Maestro sportieve prestaties met het praktische ontwerp van een vijfdeurs hatchback. Dit model was bedoeld om te concurreren in het segment van sportieve compacte auto’s, dat in die tijd steeds populairder werd.

De MG Maestro was aanvankelijk uitgerust met een 1.6-liter viercilindermotor die 103 pk leverde. In 1984 werd een krachtigere versie geïntroduceerd: de MG Maestro 2.0 EFi, met een brandstofinjectie 2.0-liter motor die 115 pk produceerde, wat de auto in staat stelde om in minder dan 9 seconden van 0 tot 100 km/u te accelereren. In 1989 werd de MG Maestro Turbo uitgebracht, met een 2.0-liter turbomotor die 150 pk produceerde, waardoor het een van de snelste hatchbacks van zijn tijd was.

Qua uitrusting bood de MG Maestro moderne functies zoals elektrische ramen, een digitale snelheidsmeter en zelfs een spraakwaarschuwingssysteem, wat destijds innovatief was. Met zijn sportieve prestaties en praktische vijfdeursontwerp bleef de MG Maestro een populaire keuze in het hot hatch-segment en is het nu een geliefd model onder verzamelaars van klassieke Britse auto's.

Advies

Helaas komt het nog vaak voor dat mensen de verkeerde accu kiezen, waardoor we altijd adviseren een expert er naar te laten kijken. Op die manier kunt u beschadiging van uw MG voorkomen. Bij twijfel vragen we u ons de volgende informatie op te sturen:

• Een foto van de bovenkant met de zichtbare + en -
• Eventuele nummers op de accu
• De afmeting van uw accu (lxbxh)
• Uw kenteken.

Op die manier kunnen wij u geheel gratis een advies geven over uw MG accu. De informatie kunt u eenvoudig versturen via WhatsApp (073-6445734) of via de mail ([email protected]). Ook is het mogelijk om met uw accu langs te komen in onze winkel. 

Belangrijk!

Zorg ervoor dat dezelfde technologie wordt gebruikt wanneer je de accu vervangt, dus AGM moet worden vervangen door AGM en EFB door EFB. Het niet naleven van deze richtlijnen kan resulteren in schade aan de accu en aan het voertuig zelf.

Waarschuwing: De onderstaande gegevens kunnen afwijken. Voor het juiste resultaat is het belangrijk om ook het model en het bouwjaar van uw voertuig te controleren.